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在北京车展的熙来攘往中，小米科技首创东说念主雷军成为了世东说念主驻守标焦点。他以惊东说念主的关怀度逛遍了扫数这个词车展，对繁密新动力车型进行了深远的不雅察。但是，在富贵背后，他却流走漏了对当今汽车圈深深的黯然，以为行业同质化风物严重，败落立异和冲破。

雷军在接管采访时默示，他关于车展上展出的繁密新动力车型感到相等失望。他发现，天然各品牌王人在争相推出新款车型，但仔细一看，无论是外不雅计议、性能参数照旧智能建树，王人存在着惊东说念主的一样性。他质疑说念：“好的车有几辆就行了，干嘛需要那么多同质化的车？车圈的竞争，怎么就成了同质化的竞争呢？”

新动力车的同质化风物源于技艺门槛的裁减和市集竞争的加重。跟着电板技艺、电机技艺和智能技艺的不停荒芜，新动力车的性能获取了极大的提高。但是，这也使得各品牌之间的技艺各异慢慢松开，难以酿成私有的竞争上风。同期，为了在利弊的市集竞争中霸占市集份额，很多车企不得不接收价钱战等单一妙技，进一步加重了同质化风物。

关于这一近况，雷军抒发了深深的忧虑。他以为，要是汽车行业赓续沿着同质化的说念路发展下去，将难以得志消耗者的个性化需求。同期，这也将隔断行业的立异和发展。他敕令车企应该加强立异研发，推出具有立异性和各异性的家具，以得志消耗者的万般化需求。

同期车企应该加强相助与定约，在新动力时间，汽车行业的竞争照旧不再是单一品牌之间的竞争，而是扫数这个词产业链之间的竞争。因此，车企应该加强相助与定约，共同鼓动新动力技艺的立异和发展。

雷军对当今汽车圈的同质化风物抒发了深深的黯然。他敕令车企应该加强立异研发、优化市集定位并拓展相助与定约，以鼓动新动力车行业的捏续立异和发展。独一这么开云体育，智商得志消耗者的个性化需求，鼓动扫数这个词行业的荒芜。

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