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前几天，本来佛系的我，莫名其妙同躺枪了，许多内行生手东说念主过来问我，说胖哥啊，你上X音热搜了，你快望望吧！

我这”泼天流量“来了，许多二手车东说念主说，哥，你得垄断好啊，为啥不说说呢，其实这件事，许多细节和问题，王人是经不住辩论的，真实通常被流量所粉饰，然而我们就能粉饰真实么？

这句话真不是我说的，是我一个著述作家，他们说的，扫尾就被胡乱援用了！底下是原文连气儿。

二手车事故动作，国标，团标，地标，企标，自媒体解读...为何乱成一派？

济南研习社，二手民众蔚揽事件，被流量带歪的这件事，其实在我看来，王人是输家，莫得赢家！

具体事件情况，还请诸位我方网上去看吧，这里就不赘述了！

不知说念业内东说念主士对这件事，你会怎么想？你对这个行业还有信心么？

关于庸碌消费者来说，这件事怎么看？你还敢买二手车么？

这件事的初志，最根蒂的问题即是，许多东说念主王人想着“借着这个事”炒作流量炒作我方，可别忘了，流量也许是把双刃剑，负面典型多了去了！

关于这件事，我有几个看法和民众共享，迎接拍砖和疏浚！

1、二手车的诚挚信到底是什么？

二手车别管是什么国标、团标，交通事故动作，王人是一个所谓的动作，这个案例中的所谓焊点是否属于事故车，关于不同态度的不同机构亦然不同的，然而这个焊点、维修的问题有莫得真实的告诉客户，这个是关键点。

其实可以反过来想，你是个二手车计较者，这个车钣金开垦，和切割焊点开垦，你收车的价钱相通么？

接续长远地说，二手车商不是伟人，也不可能二满三平，尤其当今许多精修和保障维修内部“猫腻”更多，这个是二手车这个步地不成孤单惩办的问题，然而淌若你职责子虚了，简直不知说念，没看出来，也能意会，然而你要为你的纰谬买单，应该给客户一定的补偿。

然而客户也不应该揪着不放，非要退一赔三的矫强，两边自己王人是有一定的明白偏差的。

本来不复杂的一件事，搞得复杂了，豪侈了民众彼此元气心灵。

2、二手车检测乱象和“流量”流氓想维

当今市集上有许多所谓的二手车“第三方检测”，或者什么认证，非论是谁家，各自动作，这王人不隆重，总之一个宗旨，你检测子虚了，给不给老匹夫和商家相应合理的补偿。

补偿比例是否合理？比如有的检测机构，100万的二手车，检测费收2000元，检测子虚，比如泡水车，补偿东说念主家5倍检测费，1万元，这个补偿动作就并不合算了，足以诠释我方心里没底。

有的检测公司，100万的二手车，检测费收1000元，90天内检测子虚全额收购车辆我方处置，承担补偿，这么的收费我认为相对公说念，虽然了，许多东说念主说90天时候太短，然而站在计较者角度看，这个风险照旧很大了。

淌若100万的二手车，检测费收1万元，365天内回购也不是不行，然而会有若干用户遴荐呢？

截止合理的收费，截止合理的包袱，性价比和普适性照旧要相宜行业和客户需求的。

最近这几年“网红”的所谓二手车“法检”，照旧被曝光出“法检”两个字自己的“误导性”问题，况兼这些东说念主蓝本多是二手车商或者教师有素的，非专科科班树立的从业者，说真话，我方的水平还一瓶子不悦半瓶子逛荡呢，您还给东说念主家检测维权？

“掉包宗旨”的衣着访佛“公事员”服装，镜头垄断多样公权机关，期凌老匹夫视听，依靠流量去赚“坏心诉讼和找袭击”的钱，这种动作，不仅莫得真确的促进行业，反而是毁伤了行业的健康发展。

比如，不时看到这些东说念主说什么所谓的“紧要事故”？什么叫作念紧要事故？是笔据维修金额照旧结构动作？

比如说，一台良马X5二手车，维修脱险金额4万元，你说算不算紧要事故？淌若是一台2015年，售价16万的良马二手车，脱险金额4万元按照比例算不算？再比如，这台车即是更换了两个车灯、前盖、前风挡玻璃，店内维修“多算算”4万元，算不算紧要事故？

一群专科不外关，迷信流量，投契想维别有精心的东说念主启动搅合二手车行业的时候，即是这个行业的追到了。

最近几个月和许多早期流量“作念的可以”的二手车企业雇主聊天，他们当今纷纷反想我方的问题，有若干用户是因为你的“黑丝好意思腿”你的“劲爆言论”去找你买车卖车呢？

照旧因为你的专科、靠谱、诚信、负责呢？永久办法照旧短期利益呢？

特斯拉不投放告白吧？华为不玩了命作念流量吧？为什么用户会遴荐？照旧因为居品和技巧，品牌和口碑，靠谱和管事。

3、二手车行业的洗牌势必和行业进化！

许多二手车行业从业者尽头不安妥刻下的近况，因为往时随着期间红利的资源收益彰着减少甚而大幅亏本。新的期间的雅致化运营和专科化升级，真实太累了，也不一定妥贴早期这些“勇敢者”。

然而，期间从来不会因为你而停滞进化，任何行业迎难而上，诺基亚如斯，汽车行业如斯，二手车行业更是不停变化中倚势凌人。

2003年于今，我在这个行业21年了，切身经历了许多行业变化，策略冲击、本钱利害、互联网更替、技巧立异、流量介入，每一次王人是一次洗牌和进化，你不安妥期间，期间就会淘汰你！

流量形成销量，生意形成行状，投契形成投资，东说念主手成为东说念主才，团伙成为团队，这才是我们要濒临的真实问题。

济南研习社蔚揽事件这件事，莫得赢家！

1、消费者，被多样侵略和网暴，让我们看到了互联网“违纪之地”的原罪问题，也看到了流量的反噬，更为可怕的是无脑吃瓜的明白可怕。影响了我方普通的糊口和职责。

2、二手车商，冤枉也好，子虚也罢，迟误了生意，影响了口碑，激励了关爱，涨粉这点收益和多样损失比，焉知非福，何苦呢？惩办客户投诉，诚挚、实时、合理，换位想考，再不行还有法律和法庭呢！

3、二手车检测机构，正规的，凌乱无章的，多样动作的，多样别有精心炒作的，最终的扫尾即是“一地鸡毛”的被社会质疑，第三方机构的刚正、专科、客不雅就作念好裁判的事，维权，你们是讼师么？有从业经考证么？专科么？狐虎之威，满嘴脏话，发号施令的形象对么？你王人不知说念保护客户的私东说念主狡饰，你还给东说念主家维权？懂法么？

4、二手车行业，不仅是中国，全球许多消费者关于二手车从业者的形象和明白王人是带有看轻链的，尤其在中国，许多东说念主认为“离异”的“二手”的王人不好，骨子里自带的偏见就很难改造。

好装扮易经由行业东说念主多年的勤勉，当今策略越来越规范了，征税纳统给国度作念孝敬了，企业品牌范围越来越多了，合座正在转向到更好的阶段，行将冲破2000万成为经济重心运动行业了。

二手车街市升级进化到了企业家了，扫尾因为个别的一些东说念主，让更多的消费者愈加不信任二手车，愈加不信任这个行业的东说念主了，别东说念主十年的改造勤勉，让某些东说念主一旦一夕的私利就给毁了！

这件事，谁赢了？

对了，也许流量平台的流量，东说念主家收到的告徒然赢了，吃瓜全球的时候和茶余饭后的闲扯豪侈了本来应该积极勤勉职责，好勤学习的时候，是不是也输了呢？

这篇著述详情又有许多东说念主出来多样说，胖哥有什么“圣东说念主婊”，站着言语不腰疼等等多样指摘，其实见怪不怪了，你还不成让别东说念主言论解放了啊，听蛐蛐叫唤，老虎就不出山了？

临了，冷落一些倡议和建议。

1、政府干系部门和方位协会，加强行业治理，尤其是诚信体系建设和商家红黑榜可能，既要保护正当合规商家不被坏心诉讼和过度维权侵害，也要切实保护好消费者的正当合理权利，作念到相对刚正均衡。

别被别有精心的投契者和流量“流氓”所垄断！

2、互联网流量和传播平台，严格准入和内容审核机制，尤其波及到专科内容和客户个东说念主狡饰，作念到切实的保护，才气越大，包袱越大！

3、干系二手车行业的各样动作、法律法例，尽量相宜行业发展功令的专科完善、实时、本体合理，强化表面和本体的聚拢，强化不同阶段的适用性好像和消费者层面的明白意会。

M帝办法一火我之心不死，多样跳梁怯夫插手之意不停，我们的国度和我们王人在经历新的阶段，每个行业每个东说念主王人有各自的社会包袱和义务，不忘初心，作念好我方，二手车行业东说念主真确的勤勉，让我们的老匹夫卖车价钱合理公说念，想买敢买宽心买二手车，真确的作念好扫尾治理，不仅贸易世界，更要贸易全球，这才是真确的NB和趣味！

别迷信流量，别活在乌有的假象，没用！

少一些戾气，多一些趣味，和我们的前辈比，有什么不如意呢？

望望最近的《阿嬷》，望望幸福的我们，加油吧，伟大的中国东说念主！

吾辈必有吾辈之包袱和担当！年青热开云体育，要作念的正经事多了，别一天天的在互联网上吃瓜八卦了哈！

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