开云体育大凉山位于中国的西南地区-开云(中国)Kaiyun·官方网站

央视网音书：四川大凉平地区照旧因为这里的地舆环境的为止，交通封闭，经济发展受阻。如今，跟着高速公路网罗的全力鼓舞，大凉山正逐渐冲破治理，迎来新的发展机遇。连年来，这里的一条条高速公路正加速建立，获取了蹙迫施展。今天（9月8日）的《中国新地标》，记者长远大凉山土产货，走访了中国最长螺旋纯正——西昭高速公路老营盘一号纯正。

大凉山位于中国的西南地区，因山高气寒而得名。照旧这里的一座座“陡壁村”与世间隔，让封闭与过期成为这里的标签。这一次记者长远了大凉山土产货，来到位于川滇接壤之处的金阳县。大凉平地形多山且欢腾恶劣，这些地舆要素齐增多了当地交通联通的难度，也让交通未便成为了制约当地经济发展的“拦路虎”。

而面前，当地交通景况正在悄然发生变化。在这里记者看到一座座桥墩耸入云霄，几条高速路正在修建中。

在这一区域修高速基本上齐是桥连隧、隧接桥。记者方位的位置便是聚合老营盘二号和三号纯正的不雅音岩大桥二号桥墩，这个桥墩耸立于两山之前的峡谷，高125米，是西昭高速全线最高的一座桥墩。

从凉山州首府西昌到云南昭通的这条西昭高速在金阳县这里碰到了全线最难攻克的难题之一，高速要思穿越这座老营盘山，必须修建纯正。

而在最早的瞎想勘测时，该路段高差太大，也便是纯正进、出口直线距离仅1600米，高度差却有213米。如若按照这种高度修建直线纯正，坡度将高达13.3%，这将远远特出高速公路瞎想最大纵坡6%的坡度要求。若那边罚这一问题呢？

中铁二院西昭高速瞎想现场崇敬东说念意见政示意，为了达成复杂山区高速公路短距离、大爬升瞎想诡计，只可通过“用长度换高度”，在山体内部进行展线。最终，瞎想东说念主员决定在这里修建螺旋纯正群。

中铁二院西昭高速瞎想现场崇敬东说念意见政先容，螺旋纯正通过绕弯的方式，纯正变长了，坡度变小了，有用处罚爬坡问题。螺旋纯正就像弹簧雷同在山体里绕着转圈，在内部开车是什么嗅觉呢？

中铁二局西昭高速SG1标名目司理韩勇军示意，东说念主投入螺旋纯正之后，越往里走，光辉会越来越暗，开着车行驶在螺旋纯正内，能直不雅的发现，纯正里的灯带会一直在转弯。

老营盘纯正群是环绕老营盘山呈螺旋高涨的纯正群链，螺旋群链全长7854m，由老营盘一号、二号、三号纯正构成，其中老营盘一号、二号纯正之间配置了64米的现浇箱梁，老营盘二号、三号纯正之间配置了408m的一语气钢构桥。

由三隧两桥构成的老营盘螺旋纯正群中，最长的一段便是老营盘一号纯正，它就像一条在山体里曲折盘旋的巨龙。老营盘一号纯正全长5084米，是面前国内最长的螺旋纯正。而因为这里复杂的地质条款，亦然施工难度最大的一段。

中铁二局西昭高速SG1标二分部技巧员沙马日达先容，施工碰到了岩溶、断层、突水涌泥、大变形等多种不良地质情况，像这种会事前接收圭表撤消安全风险。

在繁多不良地质要素中，千枚岩是工程东说念主员碰到的最头疼的问题。老营盘一号纯正共有1885米的千枚岩地质，占到了整条纯正的三分之一以上。

中铁二局西昭高速SG1标二分部总工程师陈通先容，千枚岩是属于一种极软岩，尤其是遇水后软化严重，在施工进程中相配容易发生较大的变形。

在克服重重贫穷之后，本年5月7日，跟着老营盘一号纯正获胜露出。至此，历经1155天施工，老营盘纯正群3座纯正均已露出，西昭高速公路这一蹙迫范畴性工程被攻克。

中铁西昌西昭高速公路有限公司党委文书、董事长刘喜英示意，西昭高速展望在2026年10月达周到面通车。现时从西昌开车到昭通需要8个多小时，西昭高速全线通车后，展望只需要3个小时。

除了西昭高速，在当地还有多条高速也在同期修建中。这不仅让糊口在这里的东说念主们有更多契机走出大山，也让那些照旧离开的东说念主们欢跃重返这片闾里。雷林是金阳县的致富带头东说念主，2020年大学毕业后的他订立决定返乡创业。

十几年前的村村通公路买通了村民与外界的关连，而当今正在修建的高速公路也将为当地青花椒产业带来了新的发展机遇。

千年之前，诗仙李白以“蜀说念之难，难于上苍天”的千古绝唱，形容了自长安入蜀途中的天堑落魄，说念尽蜀说念难。而如今，地处四川以南攀西大裂谷地带的大凉山正在冲破治理，撕掉封闭与过期的标签。

面前，凉山州正全力鼓舞高速公路网罗建立，高速公路通车总里程已达359公里，另有962公里的高速公路正在紧锣密饱读地建立中。展望到2028年，凉山州将达成“县县通高速”。

从“蜀说念难”到“蜀说念畅”开云体育，改日，凉山州的高速公路网将如同中国其他地区雷同在大凉山全面铺开，为大凉山大开更多与外界聚合通说念的同期，也将为当地买通经济社会发展的“大动脉”。